日本电车中的「急行」和「快速」，哪一种更快？

就拿「急行」和「快速」这两种不论是在JR或是私铁都很常见的列车等级来说，哪一种列车比较快竟然会有着完全相反的定义。

比如西武铁道和京王电铁这两家铁路公司定义「急行」比较快，但是东武铁道却认为「快速」比较快。

旅行作家野田隆直言，「急行」和「快速」哪种列车比较快根本没有统一的标准，连常坐的他都会弄错，所以不需要因为搞混而感到难过…

不只是「急行」和「快速」这两种列车等级容易搞混，翻译成英文以后，连「特急」都会让外国人看得一头雾水。「特急」照理说无庸置疑是最快的，可是多家公司都将「急行」翻译成「Express」，而「特急」则是「Limited Express」，京王电铁翻成「Special Express」。

「Limited」有着受限的意思，很容易让外国人以为「Express」比「Limited Express」更快！

日本的新干线通常被英语圈称为「Bullet Train」，也就是「子弹列车」。不过日本却常翻成「Super Express」这个词汇，让外国人无所适从。

此外，日本称磁浮列车的リニアモーターカー（Linear motor car）则完全是日本自创的英文，要如何翻译成正统英文也是一大难题…

以上，大家曾经在日本坐电车的时候有困扰过吗？

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