简言之，就是当移车易对用户的车牌号与其信息进行识别匹配时，能大大保护了双方车主的隐私数据和信息。

美国汽车行业发达，无论是汽车技术、汽车文化亦或是汽车市场都比较成熟完善，在这里皮卡车非常受欢迎，皮卡车销量一直稳居销量榜前三。皮卡在美国之所以销量居高不下，这得益于皮卡的全能性，因为在美国皮卡是这样的：

当然，哈弗对于安全的理解不光是保护好车内人员，同样注重对行人的保护。比如哈弗H2上的隐藏式雨刷器，能够有效降低碰撞时对行人产生的伤害。再比如哈弗H2在前保险杠下方和车轮两侧还设计有相应的防护措施，避免碰撞时，因SUV底盘较高将行人碾压甚至卷入车底的风险。

如果在高速上遇到特大暴雨，路上的雾气很大，是不建议开双闪灯的。因为雾太大，开着双闪灯，后车会分不清你是在行驶还是准备减速停车，而且后车很难判断你变道的意图，大大增加了行车的危险系数。同时，双闪灯的穿透能力不足100米，没办法给后车起到更好的安全警示作用。还有一点，如果打开双闪灯，会干扰到后车司机的视线，让人看了十分烦躁。

四、1.5L or 1.5T，杀手锏之全新地球梦

终于又到了一年一度的金九银十时期，在这个时间段去买车无非是因为大多数4S要完成全年销量目标，往往会在第三季度放出可观的优惠，从而吸引消费者到店光顾。然而，你若是真想在最近买车，切记不要冲动，因为这个月有四款全新车型上市，先看看再出手也不迟。

从侧面来看，新车采用了较为流畅的线条设计，更加凸显动感的姿态。在尺寸方面，新车长宽高为4533/1848/1699mm，轴距为2670mm，相比WEY VV5的车身长度要更长，不过轴距却短了10mm。而在车辆的尾部，新车同样采用了贯穿式LED尾灯，并具备流水转向灯设计。

　　是时候翻篇了，信的最后一句话这样说。

2010年，路虎揽胜极光以纯进口的形式进入中国，超前的设计风格堪称惊艳，以现如今的审美来看，也并不过时。四年后，奇瑞捷豹路虎合作，极光作为首款国产车型，肩负重任，但在市场上的表现并不如当初来华的那般耀眼。此时已经没有了加价，终端也有了优惠，但是年销量也始终未突破2万，境地十分尴尬。

氢镍电池单位重量储存能量比铅酸电池多一倍，其它性能也都优于铅酸电池。价格为铅酸电池的4-5倍，正在大力攻关让它降下来。氢镍电池采取恒电流充电方式充电，根据电池对电流的接受能力可采用不同的电流对电池充电，充电过程中无需对电池单体的电压进行限制，同时，可以实现快速充电。

都是可以判断出该车有没有修理过。

预计上市时间：8月25日

CT5 运动版采用 10 幅式熏黑轮毂

　　一方面，氢燃料电池汽车扩大生产规模的前提之一是要有相应的基础设施配套，但反过来，车未达到规模前又会制约加氢站建设的积极性。

而在本月举行的法兰克福车展上，许家印率高管团队考察了包括博世、麦格纳等世界顶级汽车工程技术公司和零部件供应商。